「25万キロ初交換シリーズ⑧ リーディングアームブッシュ」の続き。 フロントショックアブソーバーのゴムブッシュを交換しました。最初に言っておくと大変でした!難航しました!苦労しました! ショックアブソーバーは、サスペンションの主要部品です。BP系のレガシーのショック交換時に、フロントロアームの ブッシュを同時に交換される方がとても多いです。 このようにプレスを使って、ブッシュを打ち換えします。 多くのクルマは、ロアアームの後ろ側、ここが問題 距離が進むと大抵はこんな状態になっています。 ゴムがひび割れしてボロボロに。 こうなると、きっちりアライメントを調整しても意味がショックブッシュ用スリーブ 生産終了 純正品 21A504 ショックブッシュ(21A1230/Z)用 サイズ:外径 約13mm 長さ 約24mm 純正 フロントショックのアッパー側とリアショックのロア側に使用しています。

ボンゴバン リヤッショックブッシュ交換です グーネットピット